Natanggong ka ba sa daplin sa dalan naghulat sa tow driver sa trak gikan sa imong kompanya sa serbisyo sa pagtabang sa daplin sa dalan nga moabot? Samtang ang pagkaguba sa sakyanan mahimong makapa-stress, mosangpot sa dili maayo nga adlaw, makapahinabog mga pagbati sa pagkawalay mahimo, ug mahimong usa ka palas-anon sa panalapi, mas komon nga nagkinahanglan og tabang daplin sa dalan kay sa imong gihunahuna. Sa tinuud, kadaghanan sa mga tawo nanginahanglan usa ka tow labing menos kausa sa ilang kinabuhi. Pero tip tow truck ka drayber?
Ang imong tawo sa serbisyo sa tow truck mahimong mag-atiman sa lainlaing mga sitwasyon sa serbisyo sa tow truck lakip ang pagbag-o sa usa ka patag nga ligid o pagbuto sa ligid, pagguyod sa imong awto pagkahuman sa pagkahugno sa awto, pag-ayo sa usa ka patay nga baterya nga adunay usa ka jumpstart sa baterya, pag-ayo sa imong awto gikan sa usa ka kanal, ug lockout nga tabang aron mabalik ka sa imong awto. Ang uban pang gagmay nga mga serbisyo nag-upod sa pagdala kanimo igo nga gas aron makaadto sa sunod nga istasyon aron mabayran ang usa ka dili maayo nga gas gauge, nga moadto ka usab uban ang usa ka driveway nga pagluwas sa baterya, ug hatagan ka sa usa ka pagsakay sa labing duul nga tindahan.
Ang usa ka drayber sa tow truck usa ka maayong tan-awon sa usa ka na-stranded nga motorista, apan unsa ang buhaton pagkahuman nila naayo ang imong mga problema sa awto? Kinahanglan ba nimong biyaan a tip sa ibabaw sa gasto sa serbisyo?
Tubag: Nakatabang Ka Ba sa Pagdrayb sa Mga Trak sa Trak?
Kaundan
Dili, ang kinatibuk-ang konsensus mao nga dili nimo kinahanglan nga mag-tip tow truck drivers, bisan kung ang imong mga tip kanunay gipasalamatan. Usa ka Amerikano si Tipping institusyon, ug sa diha nga ang paggamit sa usa ka serbisyo, sama sa usa ka tow trak, nga kamo dili pamilyar sa mahimong mosangpot sa tipping kalibog.
Samtang ang inisyal nga gasto sa tow o tuigan nga bayranan sa pagkamiyembro ang gikinahanglan aron masiguro ang mga serbisyo sa towing, ang mga tip hingpit nga naa sa iyo.
Kung gusto nimo mobiya a tip alang sa usa ka dugang nga makatabang nga tow truck driver nga nakatabang kanimo sa dili maayo nga panahon, nagpabalik kanimo sa dalan sa mubo nga panahon, nakawala kanimo gikan sa usa ka senaryo sa kanal sa tingtugnaw sa usa ka bagyo sa niyebe, o nakuha ka lang gikan sa usa ka jam, ayaw paglangan sa pagbilin usa ka tip.
Ang mga drayber sa tow truck mao ang mga propesyonal nga tag-iya sa ilang kaugalingon nga trak o nagtrabaho sa usa ka towing nga kompanya. Ang mga tag-iya sa trak gagmay nga mga tag-iya sa negosyo nga nabayaran matag paggawas gamit ang ilang kaugalingon nga mga trak sa pagguyod. Kadtong nagtrabaho alang sa usa ka kompanya nga gibayran matag oras. Sa bisan hain nga kaso, ang imong mga tip alang sa talagsaon nga serbisyo nakahatag kalainan apan dili gyud kinahanglan.
Unsang Kadaghan ang Kinahanglan Nako nga Tip Sa Tow Driver sa Trak?
Sama sa nahisgutan na kaniadto, dili nimo kinahanglan tip tow truck drivers tungod kay dili kini usa ka sosyal nga pamatasan. Bisan kung dili kinahanglan, ang imong mga tip kanunay nga gipabilhan.
Tingali gusto nimo nga biyaan sila og gamay nga salapi kung giluwas ka nila sa lawom nga gabii, taliwala sa wala’y lugar, o sa makalilisang nga panahon. Mapasalamaton ka sa tabang, ug mapasalamaton sila sa imong tip.
Unsa ang maayong tip alang sa usa ka drayber sa tow truck?
Walay gitakda nga sumbanan, apan ang usa ka kinatibuk-ang giya maayo tip kay $5 para sa pag-ilis ang imong ligid, nagdala kanimo og top-up nga gas, paglukso sa imong baterya, ug pag-atiman sa usa ka lockout o $10 alang sa pagguyod sa imong sakyanan.
Mahimong magbilin ka pa alang sa kusog nga pagtrabaho nga nagkinahanglan daghang trabaho, ingon usa ka buhat sa pagkamabination, o pagganti sa usa ka drayber nga adunay nagdaog nga personalidad.
Giunsa nako ibilin ang usa ka tip?
Paghulat hangtud mahuman ang tow truck driver ug dayon hatagi sila og a tip sa kwarta. Ayaw pag-tip kaniadto tungod kay ang imong tip mao ang pagganti sa serbisyo nga imong nadawat.
Kasagaran nga Gipangutana Mga Tugyanan sa Trak sa Trak
Ang mga tawo sa kanunay adunay piho nga mga pangutana bahin sa mga drayber sa tow truck. Ania ang pipila sa labing kasagarang mga pangutana sa mga tawo.
Gihatagan ba nimo ang mga yawe sa mga drayber sa tow truck?
Oo, kinahanglan nimo hatagan ang imong tow truck driver sa imong mga yawe sa awto. Kung dili nimo biyaan ang imong mga yawi, mahimong dili makuha ang imong salakyanan. Kana dili kinahanglan nga magpahaba sa usa ka dili maayo nga adlaw alang kanimo.
Ngano nga dili? Kinahanglan nga maniobrahon sa drayber ang awto kung kinahanglan, i-lock ang steering kolum sa usa ka tul-id nga posisyon sa unahan, ug dayon ibutang ang awto sa neyutral alang sa pagguyod. Kung dili nimo biyaan ang mga yawi, mahimong kinahanglan nga sulud sa drayber ang imong salakyanan aron ayohon ang manibela, ibutang kini sa neyutral, ug ipagawas ang preno sa paradahan.
Ang mga yawi nagsilbi usab nga pamatuud sa pagpanag-iya ug gipugngan ang mga kompanya sa tow truck gikan sa wala kahibalo nga pagtabang sa mga pagpangawat sa awto! Ang pila ka mga kompanya sa pagtabang sa daplin sa dalan, sama sa AAA, dili magguyod sa usa ka salakyanan kung dili nimo mahatag ang mga yawi.
Kung dili nimo kauban ang imong sakyanan kung moabut ang tow truck, ibilin ang yawi sa usa ka tago nga lokasyon. Pagkahuman gitago ang yawi, siguruha nga isulti sa drayber sa tow truck diin kini. Ang kasagarang mga tagoanan nga mga dapit naa sa ibabaw sa usa ka mga ligid o sa tungtunganan sa usa ka duol nga karatula. Himua kini nga yano!
Giunsa giablihan sa mga drayber sa tow truck ang mga awto?
Kung nawala ang imong mga yawe sa awto o gikawat kini, tabangan ka sa mga drayber sa tow truck. Kung kinahanglan nimo ang serbisyo sa lockout, makatabang sila kanimo. Samtang ingon og ang pag-abli sa imong awto nanginahanglan dugang nga kahanas, dili kana ang hinungdan. Ang tinuod mao nga hapit ang bisan kinsa mahimo nga "jimmy" usa ka awto nga adunay praktis ug mga husto nga gamit.
Giunsa nila maablihan ang imong awto nga wala ang mga yawi? Samtang nagsalig kini sa klase nga kahimtang ug klase sa awto, naggamit sila usa ka lockout tool kit. Ang lockout kit adunay kauban nga pry wedge, air wedge, lainlaing mga plastic wedges, usa ka nipis nga jim, usa ka tool sa separator sa weather seal, Sully strips, ug usa ka tool nga dugay na maabot. Sa kadaghan, gitugotan sa mga gamit sa wedge ang espesyalista sa lockout nga isal-ot ang Sully strip o tool sa taas nga pagkab-ot, nga gigamit aron pisikal nga maablihan ang awto.
Kasagaran, usa ka drayber sa tow truck ang magpili sa angay nga wedge alang sa imong awto, isuksok kini, ug dayon gamiton ang Sully strip o usa ka tool sa taas nga pagkab-ot aron maablihan ang pultahan. Mahimo kinahanglan nga isulud sa drayber ang usa ka gamit sa sulud sa panel sa pultahan, pagkuha usa ka yawi nga pag-ilis, o bungkagon ang bintana sa mga talagsa nga mga kaso.
Unsa ka dugay ang pag-abut sa usa ka tow truck?
Ang paghulat sa usa ka tow truck mahimong makapahigawad nga kasinatian. Ang kasagaran nga oras sa pagtubag sa tow truck usa ka oras sa nasyonal. Hinuon, mahimo kini magkalainlain sa lokasyon, oras sa adlaw, kondisyon sa panahon, ug kinsa ang imong kompanya sa tabang sa daplin sa dalan. Ang han-ay sa mga oras sa pagtubag gikan sa 35 minuto hangtod sa sobra sa 3 ka oras sa talagsa nga mga kaso.
Ang AAA adunay labing kadali nga oras sa pagtubag nga 35 minuto sa aberids, samtang ang uban hapit pa sa usa ka oras nga marka. Kung naa ka sa gamay nga lugar o dili maayo ang panahon, magplano nga maghulat pa. Mahimo ka maghulat hangtod sa tulo ka oras sa mahagiton nga kahimtang sa panahon samtang ang mga tow trucks makatabang sa sunod nga ma-straced nga mga motorista.
Kung naghulat ka labaw pa sa usa ka oras, hibal-i kung ngano. Tawagi ang imong representante sa serbisyo sa daplin sa dalan o representante sa towing company aron mahibal-an kung ngano nga wala pa moabut ang tow truck.
Pila ang bayad sa mga drayber sa tow truck?
Ang mga drayber sa tow truck mao ang mga propesyonal sa serbisyo sa dalan nga naglihok sa peligro nga mga kahimtang sa tanan nga lahi sa panahon. Pila ang ilang kita?
Ang kasagaran nga drayber sa tow truck sa Estados Unidos naghimo $ 16.68 matag oras. Lainlain ang kini nga average base sa lokasyon ug kung ang drayber adunay espesyal nga lisensya sa komersyo (CDL). Kadtong adunay mga trabaho nga nanginahanglan usa ka lisensya sa CDL-Usa mahimo nga mapaabut nga makakakuha labaw pa nga 45.87%!
Ang uban pang mga drayber sa tow truck nga tag-iya sa ilang kaugalingon nga mga sakyanan ang nabayaran matag tow. Kana nagpasabut nga ang imong gibayad sa kanila usa ka bahin sa ilang kinatibuk-ang bayad tungod kay wala sila nabayran matag oras.
Kanus-a mamatay ang mga drayber sa tow truck?
Ang pagkahimong usa ka drayber sa tow truck usa ka peligro nga trabaho, uban ang usa ka drayber sa tow truck namatay gikan sa mga insidente nga adunay kalabutan sa trabaho matag unom ka adlaw sa Estados Unidos. Kini usa ka makapasubo nga kamatuoran nga ang ubang mga drayber dili mobabag sa dalan alang sa mga tow trucks nga nagtabang sa mga motorista sa kalisud. Kini bisan pa sa mga balaod ug sentido kumon nga giingon nga kinahanglan nila.
Sa tinuud, ang pagkahimong usa ka drayber sa tow truck usa sa labing peligro nga mga trabaho, nga adunay ihap sa pagkamatay nga may kalabotan sa trabaho nga labaw pa sa 14 ka beses nga mas daghan kaysa sa kasagaran nga propesyon. Kini bisan pa sa mga drayber nga giseryoso ang ilang kaugalingon nga kaluwas, samtang ang uban nagpangita sa pulgada ang gilay-on.