Estás atrapado á beira da estrada esperando o condutor de camión de remolque da súa empresa de servizos de asistencia en estrada para chegar? Aínda que unha avaría de coche pode ser estresante, levar a un día desagradable, causar sensación de impotencia e ser unha carga económica, é máis común necesitar asistencia na estrada do que pensas. De feito, a maioría da xente necesitará un remolque polo menos unha vez na súa vida. Pero dás propina a grúa motores?
A persoa que atende o servizo de remolque pode encargarse dunha variedade de situacións de servizo de remolque, incluíndo o cambio dun pneumático incombustible ou unha explosión de pneumáticos, remolcando o coche despois dunha avaría do vehículo, arranxando unha batería descargada cun arranque de batería, sacando o coche dunha cuneta, e asistencia de bloqueo para que volvas ao teu coche. Outros servizos pequenos inclúen traerlle suficiente gasolina para chegar á seguinte estación para compensar o mal funcionamento do indicador de gas, facelo ir de novo co rescate da batería e darlle un paseo ao taller de reparación máis próximo.
Un condutor de grúa é un espectáculo benvido para un motorista varado, pero que fai despois de que solucionen os problemas do teu coche? Necesitas deixar un propina ademais do custo do servizo?
Resposta: ¿Propinas aos condutores de camións de remolque?
Índice analítico
Non, o consenso xeral é que non é necesario darlle propina aos condutores de grúas, aínda que sempre se agradecen as súas suxestións. Tipping é americano institución, e ao utilizar un servizo, como unha grúa, que non estea familiarizado pode provocar confusión.
Aínda que o custo inicial do remolque ou a cota anual de socio é o único que se precisa para garantir os servizos de remolque, os consellos correspóndenlle completamente a vostede.
Se queres deixar un consello para un condutor de grúa extra útil que che axudou no mal tempo, que te volveu poñer de camiño en pouco tempo, que che saíu dun escenario de cuneta de inverno nunha tormenta de neve ou que che saíu dun atasco, non dubides en deixar unha propina.
Os condutores de camións de remolque son profesionais que posúen o seu propio camión ou traballan nunha empresa de remolque. Os propietarios de camións son propietarios de pequenas empresas que pagan por remolque empregando os seus propios remolques. Os que traballan para unha empresa páganse cada hora. En calquera caso, os teus consellos para un servizo excepcional marcan a diferenza, pero nunca son necesarios.
Canto debo propinar ao condutor do remolque?
Como se mencionou anteriormente, non é necesario condutores de grúas de propina xa que non é unha norma social. Aínda que non sexa necesario, os teus consellos sempre son apreciados.
Quizais teña ganas de deixalos un pouco de efectivo se te rescataron a última hora da noite, no medio da nada ou cun tempo terrible. Estás agradecido pola axuda e agradecerán a túa propina.
Cal é un bo consello para un condutor de remolque?
Non hai un estándar establecido, pero unha pauta xeral é unha boa a propina é de $5 para cambiar o teu pneumático, achegándoche recarga de gasolina, poñendo en marcha a batería e atendendo a un bloqueo ou $10 por remolcar o teu vehículo.
Podes deixar máis por traballo intensivo que supuxo unha maior cantidade de traballo, como acto de bondade ou para premiar a un condutor cunha personalidade gañadora.
Como debo un consello?
Agarda ata que o condutor do camión de remolque remate e despois dálles un propina en efectivo. Non deas propina antes, xa que a túa propina é recompensar o servizo que recibiches.
Preguntas frecuentes sobre o condutor do camión de remolque
A xente adoita ter preguntas específicas sobre condutores de camións de remolque. Aquí tes algunhas das preguntas máis comúns que fan as persoas.
¿Dás as chaves aos condutores de camións de remolque?
Si, deberías darlle ás chaves do teu camión de remolque. Se non deixas as chaves, é posible que o teu vehículo non poida ser remolcado. Iso podería prolongar innecesariamente un mal día para ti.
Por que non? Se é necesario, o condutor debe manobrar o coche, ter a columna de dirección bloqueada en posición recta cara a adiante e poñer o vehículo en punto morto para o remolque. Se non deixa as chaves, o condutor pode ter que entrar no seu vehículo para axustar a dirección, poñela en punto morto e soltar o freo de estacionamento.
As chaves tamén serven como proba de propiedade e evitan que as compañías de camións de remolque axuden sen roubalos nos roubos de vehículos. Algunhas empresas de asistencia en estrada, como AAA, non remolcará un vehículo se non pode proporcionar as chaves.
Se non estarás co teu vehículo cando chegue o remolque, deixa a chave nun lugar escondido. Despois de ocultar a chave, asegúrese de indicarlle ao condutor do camión onde está. Os escondites típicos están encima dun dos pneumáticos ou na base dun letreiro próximo. Sexa sinxelo.
Como desbloquean os coches os camioneiros?
Se perdeu as chaves do seu coche ou lle roubaron, os condutores de camións de remolque axudan. Se necesitas un servizo de bloqueo, poden axudarche. Aínda que poida parecer que desbloquear o teu coche require unha habilidade excepcional, ese non é o caso. A verdade é que case calquera pode "facer" un coche coa práctica e as ferramentas axeitadas.
Como desbloquean o coche sen as chaves? Aínda que depende do tipo de situación e do tipo de coche, utilizan un kit de ferramentas de bloqueo. Este kit de bloqueo inclúe unha cuña de espada, unha de aire, varias cuñas de plástico, un Jim delgado, unha ferramenta separadora de selos meteorolóxicos, tiras Sully e unha ferramenta de longo alcance. En liñas xerais, as ferramentas de cuña permiten ao especialista en bloqueo inserir a tira Sully ou a ferramenta de alcance longo, que se usa para desbloquear físicamente o coche.
Normalmente, un condutor de camión de remolque seleccionará a cuña adecuada para o seu coche, inserirao e logo empregará a tira Sully ou unha ferramenta de alcance longo para desbloquear a porta. É posible que o condutor precise inserir unha ferramenta dentro do panel da porta, obter unha chave de substitución ou romper a ventá en poucos casos.
Canto tarda en chegar un remolque?
Agardar nun remolque pode ser unha experiencia frustrante. O tempo medio de resposta do camión de remolque é dunha hora a nivel nacional. Non obstante, isto pode variar segundo a situación, a hora do día, as condicións meteorolóxicas e quen é a súa empresa de asistencia en estrada. O rango de tempos de resposta é de 35 minutos a máis de 3 horas en casos raros.
AAA ten o tempo de resposta máis rápido de 35 minutos de media, mentres que outros crecen máis preto da marca dunha hora. Se estás nunha zona con pouca poboación ou o tempo é malo, planea agardar máis tempo. Podes esperar ata tres horas en condicións meteorolóxicas desafiantes xa que os camións de remolque axudan aos seguintes condutores varados.
Se levas esperando máis dunha hora, descobre por que. Chame ao representante do servizo de estrada ou ao representante da empresa de remolque para saber por que aínda non chegou o remolque.
Canto se pagan aos condutores de camións de remolque?
Os condutores de camións de remolque son profesionais do servizo de estradas que traballan en condicións perigosas en todo tipo de tempo. Canto gañan?
O condutor medio de camión de remolque nos Estados Unidos gaña 16.68 $ por hora. Esta media varía segundo a situación e se o condutor ten unha licenza comercial especial (CDL). Aqueles con traballos que requiran unha licenza CDL-A poden esperar gañar un 45.87% máis.
Outros condutores de camións de remolque teñen os seus propios vehículos e cobran por remolque. Isto significa que o que lles paga forma parte da súa compensación global xa que non se lles paga por hora.
Cantas veces morren os condutores de camións de remolque?
Ser condutor de camión de remolque é unha ocupación perigosa, cun condutor de camión de remolque morrendo por incidentes laborais cada seis días nos Estados Unidos. É un feito triste que outros condutores non se aparten do camiño para que os camións de remolque axuden aos motoristas en situación de angustia. Isto a pesar de que as leis e o sentido común din que deberían.
De feito, ser un camioneiro de remolque é un dos ocupacións máis perigosas, cunha taxa de mortalidade relacionada co traballo que é máis de 14 veces maior que a profesión media. Isto pese a que os condutores se toman en serio a súa propia seguridade, mentres que outros acercan a polgadas de distancia.