Ma hûn li kêleka rê li benda li bendê ne ajovanê kamyona dolekê ji şirketa weya karûbarê arîkariya rê ya ku hûn bigihîjin? Digel ku têkçûna gerîdeyê dikare stres be, bibe sedema rojek ne xweş, bibe sedema hestên bêçaretiyê, û bibe bargiraniyek darayî, ji ya ku hûn difikirin pêdiviya wan bi alîkariya rê pir gelemperî ye. Di rastiyê de, pir kes dê di jiyana xwe de bi kêmî ve carek pêvekê hewce bike. Lê tu qamyonê tîpî dikî ajokarên?
Kesê karûbarê weya kamyonetê dikare bi cûrbecûr senaryoyên karûbarê tirimbêlê tev bigere, di nav de guheztina teker an teqîna tirek, kişandina gerîdeya we piştî têkçûna wesayîtê, sererastkirina bateriyek mirî bi destpêkek bateriyê, gerîdekirina gerîdeya we ji çalê, û arîkariya qefilandinê da ku hûn vegerin gerîdeya xwe. Xizmetên din ên piçûk gaza we têra xwe dikin da ku hûn bigihîjin stasyona din da ku hûn pîvana gazê ya xerabe telafî bikin, we dîsa bi rizgarkirina bateriyek rêwîtiyê bi rê ve bibin, û we siwar bikin heya nêzîktirîn dikana tamîrê.
Şofêrekî kamyonê ji bo ajokerek asêbûyî dîmenek bi xêrhatin e, lê piştî ku ew pirsgirêkên gerîdeya we çareser kirin çi dikin? Ma hûn hewce ne ku a tip li ser mesrefa xizmetê?
Bersiv: Ma Hûn Driîret Dikin Driofêrên Kamyonên Tovî?
Table of Contents
Na, lihevhatina giştî ev e ku hûn ne hewce ne ku şofêrên kamyonan bişopînin, her çend serişteyên we her gav têne pejirandin. Tipping Amerîkî ye sazî, û dema ku karûbarek bikar bînin, wek mînak kamyonek ku hûn pê nizanin, dikare bibe sedema tevliheviya tîrêjê.
Digel ku lêçûna destpêkê ya dravdana drav an lêçûna endamtiya salane ya ku ji bo misogerkirina karûbarên kişandinê tê xwestin e, serişte bi tevahî bi we ve girêdayî ye.
Ger hûn dixwazin derkevin a şîret ji bo ajokerek kamyonek bikêr a zêde ku di hewaya xirab de alîkariya we kir, we di demek kurt de dîsa bi rê ve bir, we ji senaryoya xendeqek zivistanê ya di bahoza berfê de derxist, an jî tenê we ji qelebalixiyê derxist, bi dilxwazî serişteyek bihêlin.
Driversofêrên kamyonên dowîzê pispor in ku xwediyê kamyona xwe ne an ji bo pargîdaniyek kişandinê dixebitin. Xwediyên kamyonan xwedan karsaziyên piçûk in ku bi karanîna tirimbêlên xweya drav per drav didin. Yên ku ji bo pargîdaniyek dixebitin bi demjimêrek drav têne dayîn. Di her du rewşan de, serişteyên we ji bo karûbarê awarte cûdahiyek çêdike lê qet ne hewce ye.
Çiqas Divê Ez Tip The Tow Truck Driver?
Wekî ku berê hate gotin, hûn ne hewce ne şofêrên kamyonên tip ji ber ku ew ne normek civakî ye. Her çend ne hewce be jî, şîretên we her gav têne pejirandin.
Dibe ku hûn bixwazin piçek drav ji wan re bihêlin ger wan we derengî şevê, di nîveka cîh de, an di hewayek tirsnak de we rizgar kir. Hûn ji arîkariyê re spasdar in, û ew ê ji bo şîreta we spasdar bin.
Ji bo ajokarê tirimbêlê çi şîretek baş heye?
Standardek diyarkirî tune, lê rêbernameyek gelemperî baş e tip ji bo guherandinê 5 dolar e tekerê we, gaza jor-up ji we re tîne, batarya xwe davêje, û ji bo kişandina wesaîta xwe tev li qefilandin an 10 dolaran dibe.
Hûn dikarin bêtir ji bo kedkarên ku xebatek zêde girtine, wekî kiryarek dilovanî, bêtir terk bikin an ajokarek bi kesayetiyek serketî xelat bikin.
Divê ez çavek çawa bihêlim?
Bisekine heta ku ajokarê kamyonê biqede û dûv re bide wan tip li pere. Berê şîretan nekin ji ber ku şîreta we xelatkirina xizmeta ku we wergirtiye.
Pirsên verofêr ên Tow Truck Frequently Asked
Mirov bi gelemperî di derbarê ajokarên kamyonên kişandinê de pirsên taybetî hene. Li vir hin pirsên herî gelemperî yên ku mirov dipirsin hene.
Ma hûn kilîtên xwe didin şofêrên tirimbêlê?
Erê, divê hûn mifteyên gerîdeya xwe bidin ajokarê kamyonetê. Ger hûn kilîtên xwe nehêlin, dibe ku wesayîta we nekare were kişandin. Ku dikare bêwate rojek xirab ji bo we dirêj bike.
Çima na? Ger hewce be ajokar hewce dike ku gerîdeyê manevre bike, stûna rêberiyê li cîhek rast rast were qefilandin, û dûv re jî wesayîtê ji bo tewandinê bêalî bike. Heke hûn mifteyan nehêlin, dibe ku ajokar hewce bike ku têkeve nav gerîdeya we da ku dîreksiyonê rast bike, wê têxe nav bêalîbûnê û frenê parkkirinê berde.
Keys di heman demê de wekî delîlek xwedîtiyê jî dike û nahêle ku pargîdaniyên tirimbêlê bi nezanî di dizîna oto de bibin alîkar! Hin pargîdaniyên arîkariya rê, wek AAA, ger hûn nekarin mifteyan peyda bikin dê wesayîtek nekêşin.
Ger dema ku tirimbêl tê de hûn nebin bi wesayîta xwe re bin, mifteyê li cîhek veşartî bihêlin. Piştî veşartina kilîtê, pê ewle bine ku hûn ji ajokarê tirimbêlê re bêjin ka ew li ku derê ye. Cihên veşartî yên tîpîk li serê yek ji teker an li binê nîşanek nêzîk in. Hêsan bimîne!
Driversofêrên kamyonetê çawa otomobîlan vedikin?
Ger we mifteyên gerîdeya xwe wenda kiribe an jî ew hatine dizîn, ajokarên kamyonên tirimbêlê ji we re dibin alîkar. Ger hûn hewcedarê karûbarê qefilandinê ne, ew dikarin ji we re bibin alîkar. Digel ku dibe ku xuya bike ku vekirina gerîdeya we jêhatîbûnek awarte dixwaze, ew ne wusa ye. Rastî ev e ku hema hema her kes dikare bi pratîkê û amûrên rast gerîdeyek "jimmy" bike.
Çawa ew bêyî kilît gerîdeya we vedikin? Digel ku ew bi cûrbecûr rewş û celebê gerîdeyê ve girêdayî ye, ew kîtek amûrek qefilandinê bikar tînin. Ev kîtek qefilandî çuçikek çilmisî, çîçek hewayê, çîtikên plastîk ên cihêreng, jimek zirav, amûrek veqetandina mora hewayê, tiliyên Sully, û amûrek gihîştina dirêj vedihewîne. Bi berfirehî, amûrên çaroxê dihêlin ku pisporê qefilandinê tiliya Sully an amûrê gihîştina dirêj, ya ku ji bo vekirina gerîdeyê ya fîzîkî tê bikar anîn, bike.
Bi gelemperî, ajokarek tirimbêlê dê ji bo gerîdeya we qulika guncan hilbijêre, wê têxe hundurê xwe, û dûv re jî tiliya Sully an amûrek gihîştî ya dirêj bikar bîne ku derî veke. Dibe ku ajokar hewce bike ku amûrek têxe hundurê panelê derî, mifteyek li şûna xwe bigire, an di kêm rewşan de pencereyê bişikîne.
Çiqas dem digire ku tirimbêlek were?
Li benda li ser kamyonek tewra dibe ku ezmûnek xemgîn be. Demjimêra navînî ya bersivdayîna kembera tirimbêlê di neteweyî de yek demjimêr e. Lêbelê, ev dikare li gorî cîh, wextê rojê, şert û mercên hewayê, û pargîdaniya arîkariya weya rê kî ye cûda bibe. Rêjeya demên bersivê di rewşên kêmdîtî de ji 35 hûrdeman heya zêdetirî 3 demjimêran e.
AAA bi navînî 35 hûrdem wextê bersivdana zûtirîn heye, dema ku yên din nêzî nîşana yek demjimêrê dibin. Heke hûn li deverek kêm niştecî ne an hewa xirab e, li bendê bimînin ku hûn dirêjtir bisekinin. Hûn dikarin di şert û mercên hewa dijwar de heya sê demjimêran li bendê bin ji ber ku kamyonên tirimbêlê alîkariya ajokarên xeniqandî yên din dikin.
Ger hûn zêdetirî demjimêrek li bendê ne, fêr bibin çima. Bi nûnerê karûbarê rêwîtiya xwe an nûnerê pargîdaniya vekêşanê re telefon bikin da ku fêr bibin ka çima kamyona tewra hîn nehatiye.
Driversofêrên kamyonên teşqelê çiqas heqê xwe distînin?
Driversofêrên barhilgir pisporên karûbarê rê ne ku di her celebê hewayê de di şert û mercên xeternak de dixebitin. Çiqas pere didin?
Li Dewletên Yekbûyî ajokarê kamyoneta navîn a navîn dike serê saetê 16.68 $. Ev navînî li gorî cîh û gelo ajokar xwediyê destûrek taybetî ya bazirganî (CDL) ye, diguhere. Yên ku karên wan hewceyê lîsansek CDL-A ne, dikarin hêvî bikin ku% 45.87% zêdetir qezenc bikin!
Driversofêrên kamyonên din jî xwediyê wesayîtên xwe ne. Wateya ku hûn drav didin wan beşek ji tezmînata wan a giştî ye ji ber ku ew serê demjimêrek nayên dayîn.
Ajokarên kamyonan çend caran dimirin?
Bûyîna ajokarê tirimbêlê xebatek xeternak e, digel ajokarê tirimbêlê her şeş rojan li Dewletên Yekbûyî ji ber bûyerên-kar dimirin. Rastiyek xemgîn e ku ajokarên din ji rê dernakevin ku kamyonên tirimbêlê alîkariya ajokarên di tengasiyê de dikin. Ev her çend qanûn û hişmendiya hevbeş dibêjin ku divê ew bin.
Bi rastî, ajokarê kamyonek kişandinê yek ji wan e pîşeyên herî xeternak, bi rêjeya mirinê ya bi kar re ku ji pîşeya navîn 14 caran zêdetir e. Ev her çend ajokar ewlehiya xwe bi ciddî digirin, lê yên din bi inches dûr zoom dikin.