Ești blocat pe marginea drumului în așteptarea șofer de camion de remorcare de la compania ta de servicii de asistență rutieră să ajungă? Deși o defecțiune a mașinii poate fi stresantă, poate duce la o zi neplăcută, poate provoca sentimente de neputință și poate fi o povară financiară, este mai frecvent să aveți nevoie de asistență rutieră decât ați putea crede. De fapt, majoritatea oamenilor vor avea nevoie de un cârlig cel puțin o dată în viață. Dar bacșișești camionul de remorcare drivere?
Persoana dvs. de service pentru camioane de remorcare poate avea grijă de o varietate de scenarii de service pentru camioane de remorcare, inclusiv schimbarea unei anvelope flat sau a unei explozii a anvelopei, remorcarea mașinii dvs. după o defecțiune a vehiculului, repararea unei baterii moarte cu o pornire a bateriei, scoaterea mașinii dintr-un șanț, și asistență de blocare pentru a vă readuce în mașină. Alte servicii mici includ să vă aducă suficientă cantitate de gaz pentru a ajunge la următoarea stație pentru a compensa o manevră defectuoasă a gazului, a vă face să mergeți din nou cu o salvare a bateriei de pe carosabil și a vă oferi o plimbare la cel mai apropiat atelier de reparații.
Un șofer de remorcher este o vedere binevenită pentru un șofer blocat, dar ce face după ce ți-au rezolvat problemele cu mașina? Trebuie să pleci a bacsis peste costul serviciului?
Răspuns: Sugerați șoferii de tractoare?
Cuprins
Nu, consensul general este că nu trebuie să dai bacșiș șoferilor de camion de remorcare, deși sfaturile tale sunt întotdeauna apreciate. Bacsis este un american instituție, iar atunci când utilizați un serviciu, cum ar fi un camion de remorcare, cu care nu sunteți familiarizat, poate duce la confuzie.
În timp ce costul inițial al remorcării sau al taxei de membru anuale este tot ceea ce este necesar pentru a asigura serviciile de remorcare, sfaturile depind în totalitate de dvs.
Dacă vrei să pleci un sfat pentru un șofer de camion de remorcare suplimentar care te-a ajutat pe vreme rea, te-a scos din nou pe drum în scurt timp, te-a scos dintr-un scenariu de șanț de iarnă într-o furtună de zăpadă sau doar te-a scos dintr-un blocaj, nu ezitați să lăsați un bacșiș.
Șoferii de camioane de remorcare sunt profesioniști care dețin propriul camion sau lucrează pentru o companie de tractare. Proprietarii de camioane sunt proprietari de întreprinderi mici care sunt plătiți pentru fiecare remorcare folosind propriile lor remorci. Cei care lucrează pentru o companie sunt plătiți pe oră. În ambele cazuri, sfaturile dvs. pentru servicii excepționale fac diferența, dar nu sunt niciodată necesare.
Cât de mult ar trebui să dau bacșiș șoferului remorcii?
După cum am menționat anterior, nu trebuie șoferi de camion de remorcare bacșiș întrucât nu este o normă socială. Deși nu sunt necesare, sfaturile dvs. sunt întotdeauna apreciate.
S-ar putea să ai chef să le lași puțini bani dacă te-au salvat noaptea târziu, în mijlocul pustietății sau pe vreme cumplită. Ești recunoscător pentru ajutor și ei îți vor fi recunoscători pentru sfatul tău.
Care este un sfat bun pentru un șofer de tractare?
Nu există un standard stabilit, dar un ghid general este un bun bacsis este de 5 USD pentru schimbare anvelopa dvs., aducându-vă alimentarea cu benzină, pornirea bateriei și participarea la o blocare sau 10 USD pentru remorcarea vehiculului.
Puteți lăsa mai mult pentru munca intensivă care a necesitat o muncă mai mare, ca un act de bunătate, sau pentru a recompensa un șofer cu o personalitate câștigătoare.
Cum ar trebui să las un sfat?
Așteptați până când șoferul camionului de remorcare a terminat și apoi dați-le a bacsis în numerar. Nu da bacșiș înainte, deoarece bacșișul este pentru a recompensa serviciul pe care l-ați primit.
Întrebări frecvente despre șoferul camionului de tractare
Oamenii au adesea întrebări specifice despre șoferii de camioane de remorcare. Iată câteva dintre cele mai frecvente întrebări pe care oamenii le pun.
Îi dai cheilor șoferilor de camioane tractoare?
Da, ar trebui să îi dați șoferului dvs. de remorcare cheile mașinii. Dacă nu vă lăsați cheile, este posibil ca vehiculul dvs. să nu poată fi tractat. Asta ar putea prelungi inutil o zi proastă pentru tine.
De ce nu? Șoferul trebuie să manevreze mașina, dacă este necesar, să aibă coloana de direcție blocată într-o poziție dreaptă înainte și apoi să pună vehiculul în poziția neutră pentru remorcare. Dacă nu lăsați cheile, este posibil ca șoferul să fie nevoit să pătrundă în vehiculul dvs. pentru a regla direcția, să o pună în poziția neutră și să elibereze frâna de parcare.
Cheile servesc, de asemenea, drept dovadă a proprietății și împiedică companiile de remorcare să ajute, fără să știe, în furturile auto! Unele companii de asistență rutieră, precum AAA, nu va remorca un vehicul dacă nu puteți furniza cheile.
Dacă nu veți fi cu vehiculul dvs. când va sosi tractorul, lăsați cheia într-un loc ascuns. După ce ați ascuns cheia, asigurați-vă că îi spuneți șoferului camionului de remorcare unde se află. Ascunzișurile tipice se află deasupra uneia dintre anvelope sau la baza unui indicator din apropiere. Nu te complica!
Cum deblochează șoferii de camioane tractoare?
Dacă ți-ai pierdut cheile mașinii sau ți-au fost furate, șoferii de camioane te ajută. Dacă aveți nevoie de un serviciu de blocare, acestea vă pot ajuta. Deși s-ar putea părea că deblocarea mașinii dvs. necesită abilități excepționale, nu este cazul. Adevărul este că aproape oricine poate „jimmy” o mașină cu antrenament și instrumentele potrivite.
Cum îți deblochează mașina fără chei? Deși depinde de tipul de situație și de tipul de mașină, acestea folosesc un set de instrumente de blocare. Acest kit de blocare include o pană de incuietoare, o pană de aer, diverse pene de plastic, un jim subțire, un instrument de separare a etanșării la intemperii, benzi Sully și un instrument de acoperire lungă. În linii mari, instrumentele de pană permit specialistului în blocare să introducă banda Sully sau instrumentul de lungă durată, care este folosit pentru deblocarea fizică a mașinii.
De obicei, un șofer de camion de remorcare va selecta puna potrivită pentru mașina dvs., o va introduce și apoi va folosi banda Sully sau un instrument de acoperire lungă pentru a debloca ușa. Este posibil ca șoferul să trebuiască să introducă un instrument în panoul ușii, să obțină o cheie de înlocuire sau să spargă geamul în cazuri rare.
Cât durează să vină o remorcă?
Așteptarea cu un camion de remorcare poate fi o experiență frustrantă. Timpul mediu de răspuns al remorcii este de o oră la nivel național. Totuși, aceasta poate varia în funcție de locație, ora din zi, condițiile meteorologice și cine este compania dvs. de asistență rutieră. Intervalul de timp de răspuns este de la 35 de minute la mai mult de 3 ore în cazuri rare.
AAA are cel mai rapid timp de răspuns, în medie de 35 de minute, în timp ce altele se apropie de punctul de o oră. Dacă vă aflați într-o zonă slab populată sau vremea este rea, planificați să așteptați mai mult. Puteți aștepta până la trei ore în condiții meteorologice dificile, deoarece remorcile îi ajută pe următorii șoferi blocați.
Dacă aștepți de mai bine de o oră, află de ce. Sunați reprezentantul de service rutier sau reprezentantul companiei de remorcare pentru a afla de ce nu a sosit încă remorca.
Cât plătesc șoferii de camioane tractoare?
Șoferii de camioane de remorcare sunt profesioniști din serviciile rutiere care lucrează în condiții periculoase în toate tipurile de vreme. Câți bani câștigă?
Șoferul mediu al camionului de remorcare din Statele Unite face 16.68 USD pe oră. Această medie variază în funcție de locație și dacă șoferul deține un permis de conducere comercial special (CDL). Cei cu locuri de muncă care necesită o licență CDL-A se pot aștepta să câștige cu 45.87% mai mult!
Alți șoferi de camioane tractoare dețin propriile lor vehicule și sunt plătiți pentru fiecare tractare. Asta înseamnă că ceea ce le plătiți face parte din compensația lor globală, deoarece nu sunt plătiți pe oră.
Cât de des mor șoferii de camioane tractoare?
A fi șofer de camion de remorcare este o ocupație periculoasă, cu un șofer de camion de remorcare murind din cauza incidentelor legate de muncă la fiecare șase zile în Statele Unite. Este un fapt trist faptul că ceilalți șoferi nu se îndepărtează de drum pentru a remorca camioane care îi ajută pe șoferii aflați în primejdie. Acest lucru se întâmplă în ciuda legilor și a bunului simț care spun că ar trebui.
De fapt, a fi șofer de camion de remorcare este unul dintre cele mai periculoase ocupații, cu o rată a mortalității legate de muncă care este de peste 14 ori mai mare decât profesia medie. Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că șoferii își iau în serios siguranța, în timp ce alții măresc cu centimetri distanță.